Techniktrends, Innovationen und neue Perspektiven – entdecken Sie die Zukunft mit Schunk

Am Containerterminal Pier 400 im Hafen von Los Angeles ist seit Kurzem ein vollautomatisches Ladesystem von Schunk Transit Systems im Einsatz. In Zusammenarbeit mit Kalmar und APM Terminals wird dort der Invertierte Pantograph SLS201.401 zur Versorgung vollelektrischer Straddle Carrier genutzt – erstmals in Nordamerika. Die Technologie ermöglicht eine schnelle, verschleißarme und vollständig automatisierte Stromübertragung im Hochstrombereich  (bis zu 1.200A) für den anspruchsvollen Dauerbetrieb im Hafen. 

Die Methanpyrolyse ist ein vielversprechendes Verfahren zur klimafreundlichen Wasserstofferzeugung. Doch extreme Bedingungen im Reaktor stellen höchste Anforderungen an Materialien und Komponenten. Felix Schmidt erklärt, wie Schunk mit hochentwickelten Werkstoffen, Beschichtungslösungen und Engineering-Expertise dazu beiträgt, diese Zukunftstechnologie industriell nutzbar zu machen.

Bei Schunk sind Führungskompetenzen nicht nur eine Fähigkeit, sondern der Schlüssel zu einer erfolgreichen Zukunft – sowohl für unsere Mitarbeitenden als auch für unser Unternehmen. Genau hier setzt das Schunk Corporate Advanced Management Program – kurz CAMP genannt - an: ein exklusives Weiterbildungsangebot für Schunk Kolleg:innen, die Führungsverantwortung übernehmen oder ihre Leadership-Skills gezielt ausbauen möchten.

Junge Talente entdecken, fördern und ihnen gezielt Türen in die Berufswelt öffnen – das ist das Ziel der Ludwig-Schunk-Stiftung. Mit Programmen wie dem Deutschlandstipendium und den Ludwig-Schunk-Preisen begleitet sie Studierende auf ihrem Weg vom Studium bis zum erfolgreichen Berufseinstieg.

Parasitäre Wellenströme zählen zu den häufigsten Ursachen für Lagerschäden in elektrischen Antriebssystemen. Unzureichende Erdung kann teure Ausfälle verursachen – im Schienenverkehr ebenso wie in industriellen Produktionsanlagen oder in der Elektromobilität. Die Schunk Group begegnet dieser Herausforderung mit einem umfangreichen Portfolio an Erdungssystemen, das von klassischen Erdungskontakten bis hin zu innovativen Carbonlösungen reicht.

Die Halbleiterindustrie stellt höchste Anforderungen an Materialien und Fertigungsprozesse. Quarzglas ist dabei ein entscheidender Werkstoff – es ist temperaturbeständig, chemisch inert und hochrein. Genau hier kommt SemiMat ins Spiel: Das Unternehmen ist auf die Präzisionsfertigung und Reparatur von Quarzbauteilen spezialisiert und beliefert weltweit führende Halbleiterhersteller.  Mit jahrzehntelanger Erfahrung und modernster Reinraumproduktion bietet SemiMat unter anderem hochpräzise Epitaxie-Quarzbauteile, die in kritischen Halbleiterprozessen eingesetzt werden. 

Elektrofahrzeuge sind auf dem Vormarsch und mit ihnen auch der Bedarf an zuverlässigen und effizienten Technologien. Power-Module spielen hierbei eine zentrale Rolle, besonders im Motorantrieb und im Batterielademanagement. Dr. Jürgen Reinke, Head of Process Technology bei Schunk Sonosystems, und Dr. Urs Bürgi, Spezialist für Automation und Präzision bei Infotech, erläutern die Bedeutung dieser Technologie sowie die Innovationen, die Schunk gemeinsam mit Infotech vorantreibt.

Die Schunk Group ist Ihr innovativer Partner, wenn es um Metallpulverspritzguss (MIM) auf höchstem technologischen Niveau geht. Mit über 100 Jahren Werkstoffkompetenz und modernster MIM-Technologie realisieren wir komplexe, präzise und serientaugliche Metallbauteile – exakt auf die Anforderungen Ihrer Branche zugeschnitten.

Mit der RDX1000 LWJ von Pulsar Photonics – einem Unternehmen der Schunk Group – werden neue Maßstäbe bei der Bearbeitung sprödharter Hochleistungsmaterialien gesetzt. Die innovative Kombination aus Laserstrahl und Wasser ermöglicht hochpräzise Schnitte in technische Keramik, Siliziumkarbid und Hartmetalle – schneller, effizienter und ohne Materialschädigung. 

Mit OptoSight bringt OptoTech, ein Unternehmen der Schunk Group, eine bahnbrechende KI-Software auf den Markt, die optische Fertigungsmaschinen intelligenter, effizienter und benutzerfreundlicher macht. Damit setzt OptoTech neue Maßstäbe in der optischen Industrie. 

Die Schunk Group hat mit der Übernahme von ESK-SIC einen strategischen Meilenstein gesetzt und ihre Position im Bereich der Hochleistungskeramiken und Spezialmaterialien weiter gestärkt. Doch was bedeutet das für Kunden und die technische Keramikbranche? Wir werfen einen Blick auf die Hintergründe, die Synergien und die Innovationen, die diese Partnerschaft ermöglicht. 

Elektrobusse sind längst kein Zukunftsszenario mehr – sie bestimmen zunehmend das Bild moderner Städte. Damit der Wandel hin zu einem nachhaltigeren und leiseren Nahverkehr gelingt, braucht es nicht nur leistungsfähige Fahrzeuge, sondern auch intelligente und effiziente Ladeinfrastrukturen. Genau hier setzt Schunk Smart Charging an: mit innovativen, vollautomatischen Ladesystemen, die Elektrobussen eine maximale Verfügbarkeit ermöglichen – ganz ohne manuelle Bedienung oder Stecker.

Für Verkehrsbetriebe bringt der Winter nicht nur frostige Temperaturen mit sich, sondern auch ein Problem, das für Kosten und Aufwand sorgt: vereiste Oberleitungen. Eine Herausforderung, mit der auch die Dessauer Verkehrs GmbH zu kämpfen hatte. Holger Steuer, Leiter der Instandhaltung, erzählt, wie das Unternehmen das Problem unkompliziert in den Griff bekommen hat. Das Ergebnis: Zuverlässiger Straßenbahnbetrieb trotz Eis und Schnee.

Aus Erfahrung wissen wir: Entwickler von Hochleistungsmotoren für Elektroautos stehen vor einer enormen Herausforderung. Die E-Mobilität von morgen erfordert effiziente Motoren für höhere Antriebsdynamik und größere Reichweiten. Doch wie kann die Leistungsfähigkeit von Elektromotoren bei teilweise kleinstem Bauraum gesteigert werden? Höhere Drehzahlen sind ein Schlüssel zum Erfolg, bedeuten jedoch eine extreme Belastung für die Bauteile. Ohne eine stabile Rotorbandage wäre ein Maschinendefekt vorprogrammiert. Lesen Sie hier, warum Armierungshülsen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) der Weg zu effizienten Hochleistungsmotoren sind.

Dass Elektrofahrzeuge zu teuer sind, zu lange zum Laden brauchen, eine zu geringe Reichweite haben oder zum Laden immer ein Kabel angefasst werden muss, sind Argumente, die immer noch viele Kunden vom Kauf eines Elektroautos abhalten. Und auch im industriellen Bereich stellt die Forderungen nach umweltfreundlicherer Mobilität Unternehmen vor Herausforderungen. Damit Elektromobilität zum Beispiel für Logistikunternehmen eine wirtschaftlich interessante Alternative wird, braucht es Lösungen, die nicht nur schnelles, zuverlässiges Laden und hohe Reichweiten  sicherstellen, sondern sich auch auf platzsparend im Depot integrieren lassen. Zum Glück geht die Entwicklung von Ladesystemen für Elektrofahrzeuge rasant voran. Mittlerweile umfasst die Bandbreite nicht nur manuell zu bedienende Ladesysteme, sondern auch autonome Lösungen.
Lesen Sie hier, welche Ladesysteme für welche Fahrzeugarten das meiste Potenzial bieten und wie eine Unterboden-Ladelösung das effiziente und platzsparende Laden von PKW und E-Trucks ermöglicht.

Viele Verkehrsbetriebe können ein Lied davon singen: Plötzlich stehen Straßenbahnen oder Züge wegen beschädigter Motor- oder Getriebelager still. Solche Ausfälle sind nicht nur ärgerlich, sondern vor allem teuer. Ursache sind oft vagabundierende Wellenspannungen, die sich in den Lagern entladen und dort nachhaltig Schaden verursachen. Abhilfe können Wellenerdungssysteme aus infiltrierten Kohlefasern schaffen, die Spannungen zuverlässig ableiten und vor Lagerschäden schützen.