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Gleitring aus reaktionsgebundenem Siliziumkarbid CarSIK-CT
Unser Gleitring aus reaktionsgebundenem Siliziumkarbid mit eingelagerten Graphitpartikeln ermöglicht das Splitten des Rings ohne Verlust der Dichtwirkung. Beim Austausch des Gleitrings muss demnach nicht die komplette Welle ausgebaut werden, sondern der Ring kann von außen um die Welle angebracht werden. Das eingelagerte Graphit verleiht dem Ring durch seine werkstoffimmanente Schmiereigenschaft zudem eine zuverlässige Notlaufeigenschaft, so dass die Pumpe eine gewisse Zeit ohne Schmiermedium laufen kann, ohne dass die Gleitringdichtung zerstört wird. Typische Anwendungen für unseren Gleitring sind in der Marine-, Öl- und Gasindustrie als Bestandteil einer Dichtungspackung oder eines Pumpensystems. Mehr zu unseren Siliziumkarbid-Keramiken finden Sie auf unserer Vergleichsseite.
Nutzen Sie diese Vorteile: