Ladesysteme für Elektrofahrzeuge

Beim konduktiven Laden geht es in der Regel um eine kontaktgebundene Nachladung. Automatisierte konduktive Ladelösungen bieten dabei eine effizientere, komfortablere und sicherere Möglichkeit für die Energieübertragung ohne manuelles Anstecken des Ladekabels. Die konkreten Realisierungen der automatisierten konduktiven Ladetechnologie unterscheiden sich derzeit in der Gestaltung der Verbindungsmechanik und dem Design der Kontaktschnittstelle. Bekannt ist die Prototypenentwicklung eines Laderoboters, der mit einem Roboterarm das Ladekabel automatisiert in ein Elektrofahrzeug ein- und ausstecken sollte. Ein weiterer Prototyp ist die E-Tankstelle der Zukunft, die aus einem in der Fahrbahn versenkbaren Ladesystem und dem im Fahrzeugboden verbauten Andockmodul besteht. Einen weiteren Aspekt der Automatisierung des konduktiven Ladevorgangs stellen die Stromabnehmer (Pantographen) dar, die sich bereits im Einsatz an Elektrobussen und industriellen Elektronutzfahrzeugen bewährt haben.

Für das automatisierte Aufladen der Elektrobatterien sind die intelligenten Stromübertragungslösungen von Schunk Transit Systems marktführend. Unsere kompakten Dachstromabnehmer mit der Kontaktierung nach dem „Bus-Up“-Prinzip und die invertierten Stromabnehmer mit dem „Top-Down“-Prinzip können in lediglich fünf Sekunden automatisch den Kontakt zur Ladeinfrastruktur herstellen. Je nach Rahmenbedingungen kommen dabei unterschiedliche Kontakteinheiten und Stromnetze zum Einsatz. Das Laden geschieht fast ausschließlich mit Gleichstrom, sodass die Ladeleistung mit hoher Stromübertragung und nahezu ohne Energieverlust möglich ist. Dadurch gehören unsere automatisierten Ladesysteme zur derzeit führenden und ausgereiftesten Nachladetechnologie im öffentlichen Nahverkehr mit batteriebetriebenen Elektrobussen.

In der Automobil- Branche wird die E- Mobilität vor allem durch die ungenügende Ladeinfrastruktur ausgebremst. Dieser Herausforderung nimmt sich Schunk Transit Systems mit der Entwicklung der Unterbodenlösung an. Das Ladesystem wird zukünftig das Laden in nur wenigen Sekunden effizient, sicher und komfortabel erlauben – sowohl als öffentliche Ladestelle als auch in der heimischen Garage. Möglich machen dies ein in der Fahrbahn versenkbares automatisiertes Kontaktsystem, die im Fahrzeugboden verbaute Gegenstelle sowie die extrem hohe Leistungsübertragung. Herausragend ist neben der enormen Verkürzung der Ladezeit die völlige Automatisierung des Ladevorgangs. Kein Ladekabel und kein Stecker mehr – das Auto wird exakt über der Ladestation autonom positioniert und automatisiert aufgeladen.